Перевозка
стройматериалов

Закажите доставку стройматериалов транспортной компанией

Цены перевозки строительных материалов

Акции на наши услуги

Перевозка строительных материалов транспортом

Поставки стройматериалов автотранспортом обладают рядом значимых преимуществ перед прочими видами транспортировки:

• Снижение расходов за счет возможности подобрать автотранспорт именно той грузоподъемности, что требуется в каждом конкретном случае. Большой выбор специализированного автотранспорта, предназначенного для максимально бережной перевозки любых стройматериалов – от древесины и ЖБ-плит до жидкого бетона и стекла.
• Маневренность. Грузовые авто практически не зависят от погоды, а благодаря развитой сети транспортных магистралей всегда есть возможность проложить оптимальный маршрут даже при сильной загруженности дорог и пробках.
• 

  Только грузовой автотранспорт способен обеспечить поставки стройматериалов по схеме "от двери до двери", то есть без дополнительных разгрузок/погрузок по дороге. Стройматериалы могут быть доставлены в кратчайшие сроки прямо на склад, стройплощадку или в магазин.
  
  Грузовые автомобили – Перейдите и ознакомьтесь с автопарком транспортной компании.

• Если стройматериалы поставляются небольшими оптовыми (и даже розничными) партиями, их можно объединить в сборный груз, значительно удешевив доставку.

Особенности транспортировки стройматериалов

В зависимости от своих свойств строительные материалы подразделяются на категории:

• Сыпучие (насыпные). Это щебень, гравий различных фракций, песок, уголь, керамзит, торф, грунт. Обычно перевозятся самосвалами. Чтобы груз по пути не просыпался (и для обеспечения влагозащиты), его накрывают брезентом либо защитным пологом из плотной прорезиненной ткани. Для разгрузки-погрузки применяются автопогрузчики, ленточные транспортеры.
• Порошкообразные (сухие строительные смеси, цемент в мешках, мел) перевозят во влагозащитной упаковке в тентованном автотранспорте. Если партия небольшая, то для перевозки вполне подойдет малогабаритная ГАЗель.
  
  Грузоперевозки на ГАЗелях – Перейдите и рассчитайте стоимость перевозки стройматериалов.
• Жидкие стройматериалы (бетон, известь, цемент) транспортируют в цистернах-миксерах, конструкция которых предотвращает расслоение и застывание, а также промерзание смесей зимой.
• 

  Штучные и мелкоштучные. Это плитка, кирпич, шифер, строительные блоки (пено – или газобетонные), рубероид, стекло. Для их перевозки требуются поддоны или палеты. При перевозке в последних кирпич (плитка, блоки) дополнительно укрепляются обжимными лентами и упаковываются в плотный полиэтилен. Толь (рубероид) перевозят в рулонах, обернутых упаковочной бумагой. Стекла (и стеклопакеты) – в деревянных ящиках с наполнителем из стружки, дополнительно перекладывают гофрокартоном.

• Горюче-смазочные и опасные. Это керосин, бензин, битум и т.п. Их транспортируют в цистернах, оснащенных воздушными заглушками, системами верхнего и нижнего сливами и датчиками, контролирующими давление. Мазут перевозят цистернами, дополнительно оборудованными системами подогрева.
• 

  Крупногабаритные и негабаритные, длинномерные. К ним относятся пиломатериалы, как необработанные, так и обработанные – доски, бревна, брус. Также к таким «сложным»грузам относится арматура, элементы металлокаркасных конструкций, промышленные трубы большого диаметра. Для их транспортировки используются бортовые длинномеры с длиной бортов до 13,5 м и грузоподъемностью до 20 тонн. Длинномеры загружаются любым типом загрузки – верхним, нижним или боковым. Для фиксации грузов используются металлические упоры, жестко закрепленные на бортах – коники.
  
  Аренда еврофур – Перейдите и узнаете актуальные цены на грузоперевозки фурами.

Правила перевозки строительных материалов

Транспортировку стройматериалов регулируют Правила перевозки строительных материалов, утвержденные Постановлением Правительства РФ 15.04.2001 г. № 272, ФЗ № 259 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»и соответствующие СНИПы.

Важно учитывать следующее:

• Осуществлять доставки грузов транспортом грузоподъемность более 3,5 тонн организация имеет право только при наличии официальной лицензии, выданной Минтранспортом. Для вывоза ТБО (твердых бытовых отходов) также требуется оформление надлежащей лицензии.
• Для перевозки грузов на грузовых автомобилях с прицепами у водителей должны иметься права категорий СЕ, DE, BE. Водители могут допускаться к перевозке опасных грузов только при наличии ДОПОГ (допуска к перевозке опасных грузов) международного образца.
• 

  При транспортировке стройматериалов обязательно наличие полного пакета финансовой, отчетной и сопроводительной документации. В частности, это талоны на ТО, товарно-транспортные накладные, путевые листы. Для строительных грузов нужен сертификат качества. В обязательном порядке заключается официальный договор с грузоперевозчиком, в котором обозначаются, в том числе сроки доставки грузов на место назначения.

• Для перевозки негабаритных стройматериалов требуется оформление дополнительного разрешения от Росавтодора и согласование маршрута с ГИБДД с оформлением пропусков. Это необходимо, если все груза с авто превышает 38 тонн либо (при перевозке длинномерных материалов) длина груза превышает 20 м. Также разрешение оформляется, если высота груза (с авто) превышает 4,2 м или его ширина более 2,55 м. Если ширина груза более 3,5 м, то он должен сопровождаться машинами ГИБДД.